[汽车之家 新车上市] 6月23日，腾势N8L(参数|询价)闪充版正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为31.98万-34.98万元。新车升级800V高压闪充平台、75.26kWh第二代刀片电池，同步升级天神之眼5.0智驾系统，全系延续云辇-A空气悬架、2+2+2六座布局等硬件配置。
新车特点：
腾势N8L闪充版依旧以中式“門”字为核心设计思路，车头部分采用纯电车型标志性的封闭式格栅设计，搭配哑光镀铬材质，进而规避强光反光问题。贯穿式矩阵日行灯带横向拉伸车头宽度，搭配分体式LED主大灯组，灯光点亮层次分明，支持自适应转向、流水转向灯及延时灯光功能。车顶正中搭载的激光雷达探头，是闪充版天神之眼5.0高阶智驾系统的核心硬件。
车身侧面线条平直顺滑，隐藏式水切优化高速风噪。全系采用ABCD柱黑化处理，打造出经典的悬浮式车顶效果。新增丹霞墨红黑专属双拼车漆，标配20英寸运动轮圈，高配可选21英寸空气动力学轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，定位大型SUV，车身为2+2+2六座布局预留充裕空间。
车尾设计简洁规整、层次感清晰，天际峦影矩阵贯穿式尾灯与车头日行灯前后呼应。车尾采用电动感应隐藏尾门设计，底部哑光护板扎实厚重，取消了外露排气布局，整体风格干净素雅，同时专属蓝色智驾提示灯的加入，进一步区分于普通版车型。此外，新车针对车身与车尾新增专属“闪充”金属铭牌，凸显专属版本身份。
进入车内，内饰细节质感全面升级，取消传统塑料切割饰条，出风口、音响面罩、车门拉手、实体按键均更换为高亮镀钛金属材质，中控区域配备可透光真木饰板。全系搭载六屏联动系统，包含50英寸超大AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏以及9英寸流媒体内后视镜，多屏互联流畅，支持全域连续语音控制与多场景智能交互。
车内固定2+2+2六座布局，全系NAPPA真皮云栖座椅，前排、第二排独立航空座椅统一配备加热、通风、按摩功能；副驾专属零重力女王座椅带可调腿托，第三排座椅标配加热，全车乘客均可享受舒适乘坐。
此外车内还拥有20扬声器帝瓦雷车载音响、全域智能香氛、11L车载冷暖冰箱、后排独立分区空调、后排折叠小桌板、全车多层隔音隐私玻璃，全车49处储物空间、多接口快充，兼顾商务接待与长途家用需求。
值得注意的是，全系标配天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，硬件包含1颗激光雷达+30个全车感知传感器(12摄像头+12超声波雷达+5毫米波雷达)。功能覆盖高速领航、城区领航、全场景自动泊车、自动变道等，城市通勤、长途高速、窄路泊车等绝大多数日常出行场景均可智能辅助，城区智驾提供官方兜底保障。
闪充版核心升级800V高压闪充平台+75.26kWh第二代刀片电池，动力总成采用2.0T插混专用发动机+三电机插混系统，发动机最大功率152kW，系统综合输出功率560kW，零百加速进入3秒级。CLTC纯电续航430km，满油满电综合续航1550km。在比亚迪专属闪充桩下，10%-70%电量仅需5分钟，单次快充可补充约150km纯电续航；10%-97%满充仅需9分钟；即便零下30℃极寒环境，充电时长仅增加3分钟。
此外，全系标配云辇-A智能空气车身控制系统、CDC阻尼减振、路面预瞄2.0系统，搭配±10°后轮转向与易三方协同控制，车辆可实时识别路面颠簸，自动调节悬架软硬，兼顾铺装路面舒适性与烂路滤震表现。整车最小转弯半径仅4.58米，5.2米长车身在城市窄路、小区掉头灵活轻巧，平衡大型SUV舒适性与城市通勤便利性；制动配备前六活塞高性能卡钳。
竞品分析：
理想L8
问界M8
领克900
腾势N8L闪充版定位大型SUV，核心竞品有理想L8、问界M8、领克900。其中理想L8是增程动力，家用定位高度重合，新款车型为5座版，全系1.5T增程+双电机四驱，是核心对手。而问界M8价位区间重叠，拥有鸿蒙智能座舱、华为ADS智驾加持，成为竞争的关键点。领克900作为插混六座车型，动力是1.5T/2.0T插混+3挡DHT变速箱，它主要是通过价位下探与其竞争。整体来讲，腾势N8L在在舒适、豪华配置以及智能化方面都有不错的表现，此次闪充版的到来，升级800V高压闪充平台、5.26kWh第二代刀片电池，官方表示10%-97%满充仅需9分钟，成为自身的一大优势。
全文总结：
本次上市的腾势N8L闪充版，核心竞争力集中在800V高压闪充、全系标配空气悬架+后轮转向、插混油电双续航三大硬件，针对有固定私人充电桩、追求底盘行驶质感、需要六座多人出行的家庭用户存在明确吸引力。如今该车已经正式上市股票配资是什么意思，你觉得这个价格怎么样？欢迎在评论区聊聊~(文/汽车之家 李娜)
文章为作者独立观点，不代表股指配资公司_股市配资公司_股票配资交易平台观点
